剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又
不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的
時候有提到想購買
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但又不知道哪裡買
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日前日媒報導,東芝半導體晶片出售案,東芝已與威騰為首的陣營達成協議,希望在 9 月簽署最終協議。而東芝董事會今( 31 )日將評估與威騰的談判內容。不過,同一時間也傳出,日前曾與鴻海聯盟競標的蘋果公司,受美國私募業者貝恩資本之邀,共同向東芝發出新的收購提議,讓外界好奇難道鴻海真的被判出局嗎?
折扣日本經濟新聞 30 日報導,東芝為了希望在 9 月搞定東芝半導體出售案,擬於今日召開董事會,評估與威騰的談判內容。日前相關報導指出,以威騰為首的陣營還有美國私募基金 KKR 、日本官民基金「產業革新機構」( INCJ )與日本政策投資銀行(DBJ),總共出資約 2 兆日圓,約合新台幣 5500 億元。
其中威騰出資 1500 億日圓,購買東芝記憶體可轉換普通股之公司債,且為了避免反壟斷審查有疑慮,其持有的投票權股份將低於 1/3。不過,同一時間 NHK 也報導,美國私募股權業者貝恩資本聯合蘋果公司向東芝發出新的收購提議,指蘋果將提供 3000 億日圓資金,約 830.1 億元台幣聯手貝恩競標東芝案。
讓人霧裡看花的是,貝恩原先曾攜手 INCJ、DBJ,向東芝開出 2.1 兆日圓,相當於新台幣 5810.7 億元的收購價格,而蘋果公司之前則與鴻海集團聯手。今年 6 月,鴻海董事長郭台銘接受日經新聞專訪時表示,鴻海已獲得蘋果與亞馬遜的支持與金援。不過現在又傳出蘋果轉與貝恩聯手,對抗以威騰為首的陣營,鴻海是否已經等同出局,又或者早與誰攜手,不到最後一刻無法分出勝負!
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵爆有司機行駛時連闖紅燈,險發生對撞意外!9月13日間,從屏東林邊站開往南州站的3082次區間車,司機竟沒有依照號誌駕駛,一路闖紅燈違規行駛,且還是南迴單線區間,若當時對向有列車,恐會釀成對撞意外,而列車上250名乘客也身陷危險中。台鐵事後已將該名司機調離開車勤務,並針對此事調查。
據《蘋果日報》報導,列車出站號誌站為絕對標誌,若紅燈就不能過,但列車司機卻在當天從林邊站出發時,沒注意紅燈直接開車,連值班站長也疏忽號誌燈,見旅客全上車後就亮開燈車給司機。更誇張的是,台鐵ATP列車自動煞車系統當下馬上啟動,不料司機見列車自動停下還以為是ATP故障,將系統重新開機後便繼續上路。
林邊往南州為區間為單線軌道,途中共有3個中途閉塞號誌,該名司機在行駛間見前方為紅燈,竟透過無線電確認沒有對向列車後直接闖過,接連後面2個紅燈則是告知站務人員後,轉以無閉塞運轉方式通行,不算是闖紅燈,但仍造成車上乘車的安全問題。
台鐵對此表示,事發隔日已先將該名司機調離開車勤務,交由行保會詳細調查;台鐵也強調,司機在發車時闖紅燈應立即退回林邊站,等轉為綠燈號誌才可以通行,而用口頭確認對向有無列車也不符合規定,認定該名司機及當天林邊站值班站長皆有疏失,除了進行懲處外,之後也將會對台鐵人員加強教育訓練,以免再有類似情形發生。
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